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前两天在石家庄，帮粉丝检测了一台特斯拉Model 3，20款标准续航后驱升级版，2020年7月上牌，表显6万多公里，当初新车落地28万上下，现在二手挂价12.80万。

都说电车不保值，但特斯拉就是那个例外！考虑到现在新车24万落地，而四年的车还有一半的残值，几乎赶上油车的保值率了！

不过电池衰减是无法避免的，目前续航只有360-370公里了，而且这代Model 3还是52度的小电池，这个保值很大程度上得益于特斯拉的品牌溢价。

那么车辆状态如何呢？经检测，外观原版原漆，车身多处划痕，左前翼子板小变形；内饰主驾座椅调节异响，右后车窗按键损坏；

底盘电池包刮蹭，左前右前下支臂更换。这个状态只能说还行吧，说不上完美，大问题没有，小问题难以避免，

至少不存在近两年出现的空调热泵和转向机通病，续航里程在城区代步也够用了！重要的是粉丝喜欢啊，甚至可以说迷恋了！

12万的国产新能源还是有的选，续航和配置都比这辆二手特斯拉好，但千金难买爷开心！哈哈